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        鋼結構網(wǎng)架結構之無(wú)縫鋼管

        發(fā)布時(shí)間:2020-10-21 瀏覽次數:78
        鋼管分無(wú)縫鋼管和有縫鋼管兩種。

        鋼結構、網(wǎng)架結構無(wú)縫鋼管由整塊金屬軋制而成,斷面上無(wú)接縫。根據生產(chǎn)方法,無(wú)縫鋼管又分熱軋管、冷拔管、擠壓管等;按斷面形狀分圓形和異形兩種。異形鋼管有方形、橢圓形、三角形、星形和帶翅管等各種復雜形狀;根據用途不同,有厚壁管和薄壁管。
        無(wú)縫鋼管主要用于石油化工及汽車(chē)、拖拉機、航空用的高精度結構鋼管。材料有普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼。無(wú)縫鋼管的規格用公稱(chēng)外徑和壁厚表示。例如Φ50x5鋼管即為公稱(chēng)外徑Φ50mm,壁厚為5mm的無(wú)縫鋼管。對于鍋爐上承受一定壓力和溫度的管材,常用鍋爐無(wú)縫鋼管,其成分有碳素無(wú)縫鋼管和合金無(wú)縫鋼管等。


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        一、網(wǎng)架支座節點(diǎn)傳遞的支承反力的情況,可將支座節點(diǎn)和拉力支座節點(diǎn),壓力支座節點(diǎn)分:平板壓力支座節點(diǎn)、單面弧形壓力支座、雙面弧形壓力支座、球鉸壓力支座節點(diǎn)和橡膠支座節點(diǎn)。拉力支座節點(diǎn):平板拉力支座節點(diǎn)和單面弧形拉力支座節點(diǎn)。二、網(wǎng)架的安裝方法隨拼裝方法和安裝機具的選用不同,主要有高空散裝法、分條或分塊安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法和整體頂升法等。三、為使頂壓力均勻,支座底板不宜太薄,其厚度一般不小于16—20mm。四、網(wǎng)架封板和錐頭主要起連接鋼管和螺栓的作用,承受桿件傳來(lái)的拉力和壓力。當桿件管徑大于或等于76mm時(shí),宜采用錐頭連接;當桿件管徑小于76mm時(shí),可采用封板連接。五、網(wǎng)殼的分類(lèi)通常有按層數劃分、按高斯曲率劃分和按曲面外形劃分等三種分類(lèi)方法。六、底板寬度不宜小于200mm,底板長(cháng)度可與寬度相同或稍長(cháng)。支座底板的厚度t應滿(mǎn)足底板在支承力作用下的抗彎要求,即按下式計算:t≥f——鋼材的抗彎強度設計值;Mb——支座底板彎矩計算值。七、球面網(wǎng)殼分為單層和雙層。單層球面網(wǎng)殼分為肋環(huán)型球面網(wǎng)殼、施威德肋型球面網(wǎng)殼、聯(lián)方型球面網(wǎng)殼、凱威特型球面網(wǎng)殼、三向格子型球面網(wǎng)殼和短程線(xiàn)型球面網(wǎng)殼。八、根據用振型分解反應普法對一些網(wǎng)架結構分析表明,在設防烈度為6度或7度的地區,在豎向地震作用下,網(wǎng)架的地震內力和位移均不顯著(zhù),因此,可不進(jìn)行豎向抗震驗算。而在抗震設防烈度為8度或9度的地區,網(wǎng)架結構則應進(jìn)行豎向抗震驗算及水平驗算。九、焊接球網(wǎng)架的主要部件有桿件和空心球。桿件的加工工藝:采購鋼管—下料—坡口加工。十、按層數劃分,網(wǎng)殼結構主要有三種,即單層網(wǎng)殼、雙層網(wǎng)殼和三層網(wǎng)殼;按高斯曲率劃分為零高斯曲率的網(wǎng)殼、正高斯曲率的網(wǎng)殼和負高斯曲率的網(wǎng)殼;按曲面外形劃分為柱面網(wǎng)殼、球面網(wǎng)殼、雙面拋物面網(wǎng)殼和復雜曲面網(wǎng)殼。十一、網(wǎng)架當桿件受拉時(shí),其傳力路線(xiàn)為拉力——鋼管——錐頭或封板——螺栓——鋼球;這時(shí)套筒不受力。當桿件受壓時(shí),其傳力路線(xiàn)為壓板——鋼板——錐頭或封板——套筒——鋼球。這時(shí)螺栓不受力,壓力由零件之間接觸面來(lái)傳遞。十二、網(wǎng)殼的厚度:雙層柱面網(wǎng)殼的厚度可取跨度的1/50—1/20;雙層球面網(wǎng)殼的厚度一般可取跨度的1/60—1/30。網(wǎng)殼結構的大撓度值不應超過(guò)短向跨度的1/400。 網(wǎng)架 彩鋼板 彩鋼板 門(mén)式鋼架 門(mén)式鋼架 彩鋼板 鋼結構墊片加工 鋼結構框架 網(wǎng)架 門(mén)式鋼架
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